Из-за ограничений пространства водитель и штурман часто находятся под наклонным углом при просмотре автомобильного дисплея, что делает дисплей более подверженным воздействию окружающего света, что часто снижает качество отображения и затрудняет водителю распознавание отображаемой информации, увеличивая риск вождения. В этой статье предлагается технология двухсторонней оптимизации оптических микронизованной пленки (OMNF) на основе автомобильного дисплея, направленная на оптимизацию углов зрения водителя и штурмана при просмотре автомобильного дисплея. Эта технология путем разработки определенной структуры оптической микронизованной пленки, наклейки ее на поверхность экрана автомобильного дисплея, позволяет направлять основной свет экрана в видимом угле водителя и штурмана. Результаты моделирования показывают, что с учетом угла зрения водителя и штурмана использование этой технологии увеличило яркость экрана примерно на 35%; тогда как затемненный режим просвета уменьшился на 50%; контрастность увеличилась более чем в 1,5 раза. Эти данные показывают, что предложенная технология в этой статье имеет значительный эффект в улучшении качества отображения водителя, и может обеспечить более четкое и читаемое автомобильное дисплейное впечатление для водителя, тем самым дополнительно повышая безопасность вождения.

Оптическая микронизованная пленка; автомобильный дисплей; двойной угол зрения; оптимизация угла зрения