Les écrans à diode électroluminescente organique (OLED), en tant que technologie d'affichage de nouvelle génération, présentent de nombreux avantages par rapport aux écrans à cristaux liquides (LCD), notamment une large gamme de couleurs, un contraste élevé, une faible consommation d'énergie et une conception fine et légère. Ils tendent à remplacer les LCD dans les domaines de l'électronique grand public tels que les smartphones, les tablettes, les moniteurs et les téléviseurs. Avec l'augmentation des besoins en intelligence dans les véhicules électriques, les écrans, en tant qu'élément final de l'interface homme-machine dans l'habitacle intelligent, évoluent vers des écrans plus grands et multi-écrans. Compte tenu des contraintes d'espace dans l'habitacle, les OLED auto-émissifs fins et légers ont un avantage évident, en particulier leur capacité à être fabriqués sur des substrats flexibles, rendant les écrans OLED adaptés à des solutions d'affichage flexibles sous diverses formes. Actuellement, les applications automobiles des OLED sont limitées en raison de la faible fiabilité environnementale des dispositifs OLED. Cet article analyse les méthodes d'amélioration de la fiabilité environnementale des écrans OLED par l'amélioration des capacités de barrière des encapsulations par couches minces, l'amélioration de la stabilité des encapsulations et l'amélioration de la dissipation thermique, fournissant une référence pour l'application future des écrans OLED dans les habitacles intelligents des véhicules.

Écran OLED;encapsulation par couches minces;fiabilité;habitacle intelligent