يعتبر نظام العرض بشاشة LCD ذات الإضاءة الخلفية المجزأة Mini-LED أحد الاتجاهات الرئيسية لتطوير شاشات HDR للسيارات، وذلك بفضل قدرته المتفوقة على التعتيم المحلي وخصائصه الفائقة في التباين، ولكن في مشاهد القيادة المعقدة مثل المرور السريع عبر الأنفاق وتغيرات الإضاءة الليلية، توجد مشكلات في خوارزميات استخراج الإضاءة الخلفية الحالية مثل تصحيح أخطاء معاملات الوزن الثابت، مثل انتشار الهالة وتشويه السطوع غير الخطي. أُجريت هذه الدراسة تجارب إدراك بصري للعين البشرية تحت إضاءات بيئية وشدة إضاءة مختلفة. أظهر تحليل التباين ذو العاملين أن الإضاءة البيئية هي العامل المسيطر على تنظيم إدراك الهالة، وباستخدام دالة <inline-formula><alternatives><math xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" id="M1"><mi mathvariant="normal">S</mi><mi mathvariant="normal">i</mi><mi mathvariant="normal">g</mi><mi mathvariant="normal">m</mi><mi mathvariant="normal">o</mi><mi mathvariant="normal">i</mi><mi mathvariant="normal">d</mi></math><graphic specific-use="big" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="alternativeImage/D01097EE-5733-41fc-B312-6D4163384B56-M001.jpg"><?fx-imagestate width="10.75266743" height="3.13266683"?></graphic><graphic specific-use="small" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="alternativeImage/D01097EE-5733-41fc-B312-6D4163384B56-M001c.jpg"><?fx-imagestate width="10.75266743" height="3.13266683"?></graphic></alternatives></inline-formula> ودالة التباطؤ الأسية، تم بناء نموذج مؤشر الهالة-الإضاءة البيئية-فرق السطوع، وحصلنا على علاقة مؤشر الهالة (<inline-formula><alternatives><math xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" id="M2"><mi mathvariant="normal">H</mi><mi mathvariant="normal">a</mi><mi mathvariant="normal">l</mi><mi mathvariant="normal">o</mi></math><graphic specific-use="big" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="alternativeImage/D01097EE-5733-41fc-B312-6D4163384B56-M002.jpg"><?fx-imagestate width="6.34999990" height="2.37066650"?></graphic><graphic specific-use="small" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="alternativeImage/D01097EE-5733-41fc-B312-6D4163384B56-M002c.jpg"><?fx-imagestate width="6.34999990" height="2.37066650"?></graphic></alternatives></inline-formula>، H) مع شدة الإضاءة البيئية <inline-formula><alternatives><math xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" id="M3"><mi>E</mi></math><graphic specific-use="big" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="alternativeImage/D01097EE-5733-41fc-B312-6D4163384B56-M003.jpg"><?fx-imagestate width="2.37066650" height="2.37066650"?></graphic><graphic specific-use="small" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="alternativeImage/D01097EE-5733-41fc-B312-6D4163384B56-M003c.jpg"><?fx-imagestate width="2.37066650" height="2.37066650"?></graphic></alternatives></inline-formula>، وتم دراسة خصائصها بشكل مقسم ومبسط، وفي النهاية تم الحصول على العلاقة بين القيمة المصححة (C) وشدة الإضاءة البيئية (E). بناءً على ذلك، تم تصميم خوارزمية تثبيط الهالة التكيفية لنظام العرض ذو الإضاءة الخلفية المجزأة، وتم بناء نموذج تعلم عميق قائم على U-Net، وتم إجراء محاكاة مقارنة مع خوارزمية هذه الورقة. وأخيراً، تم تنفيذ الخوارزمية واختبار مؤشرات الأداء على نظام FPGA على الشريحة. أظهرت النتائج التجريبية أنه على الرغم من أن تأثير التحكم في الهالة باستخدام الخوارزمية التكيفية أقل قليلاً بشكل عام مقارنة بخوارزمية التعلم العميق، إلا أنها تتفوق كثيراً في سرعة التعرف، حيث تحقق زيادة في الأداء لكل وحدة زمنية (PSNR/زمن الاستدلال) تصل إلى 280 ديسيبل/ثانية. تتميز هذه الخاصية "ثبات السطوع العالي والسرعة العالية" بضمان تجربة بصرية أفضل للمستخدم في مشاهد مثل ملاحة السيارة وصورة الرجوع للخلف.

خوارزمية تثبيط الهالة التكيفية; العرض في السيارة; Mini-LED; تأثير الهالة; FPGA